"فولكسفاغن" تغلق خط إنتاج دريسدن لإنقاذ التدفق النقدي وسط تحديات عالمية

أعلنت شركة "فولكسفاغن" إغلاق خط الإنتاج في مصنع دريسدن، وهو قرار وصفه رئيس العلامة التجارية، توماس شيفر، بأنه "ضروري من منظور اقتصادي"، ويمثل خطوة صغيرة ضمن خططها لخفض الطاقة الإنتاجية في ألمانيا وخفض 35,000 وظيفة بالتعاون مع النقابات. 

هذا الإغلاق يأتي في وقت تواجه فيه عملاقة السيارات الأوروبية ضغوطاً هائلة على التدفق النقدي، نتيجة لضعف المبيعات في الصين والطلب البطيء في أوروبا، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الأمريكية. 

وقد أنتج المصنع، الذي كان يوماً رمزاً لبراعة "فولكسفاغن" الهندسية، أقل من 200,000 مركبة منذ عام 2002، ليصبح رمزا لتحول الشركة نحو الكهرباء بإنتاجه الأخير لسيارة ID.3 الكهربائية.

وتواجه "فولكسفاغن" تحدياً صعباً في تخصيص ميزانيتها الاستثمارية البالغة حوالي 160 مليار يورو للسنوات الخمس المقبلة، وهي ميزانية تم تخفيضها بشكل كبير. 

وبينما يشير المدير المالي إلى احتمال أن يصبح صافي التدفق النقدي لعام 2025 إيجابياً بشكل طفيف، حذر المحللون من استمرار الضغوط على التدفق النقدي في 2026. 

وللتعامل مع هذه التحديات "واسعة النطاق"، بما في ذلك العمر المتوقع الأطول لمحركات الوقود الأحفوري الذي يتطلب استثمارات جديدة، يرى المحللون ضرورة إلغاء بعض المشاريع من خطط الإنفاق. 

وفي خطوة مبتكرة، سيتم تأجير موقع دريسدن لجامعة دريسدن التقنية ليصبح حرماً جامعياً للبحث والتطوير في مجالات الذكاء الاصطناعي والروبوتات، باستثمار مشترك قدره 50 مليون يورو.